Регулировка зажигания на классике

Как правильно выставить зажигание на классике на примере ВАЗ 2106 Всем привет, мы , как всегда без лишних слов и ненужных терминов, объясним вам «на пальцах» как правильно выставить момент зажигания самому. У вашей машине появились перебои в работе движка на холостом ходу? Повышенный расход топлива? Пропала мощность движка? Не развивает максимальные обороты? Детонация двигателя…

Регулировка сцепления ваз 2108 2109 21099

Регулировка хода педали сцепления ВАЗ 21093i Очень часто бывает ситуация, когда тросик сцепления изнашивается и начинает растягиваться. В следствии этого педаль сцепления опускается ниже , ощущаются рывки при переключении передач, а также сами передачи могут плохо включаться. Может быть и наоборот — когда сцепление хватает слишком высоко. Если такое случилось, необходимо отрегулировать ход педали сцепления. Мы как…

Ремонт стеклоподъёмника на классике на примере ВАЗ 2101

Ремонт стеклоподъёмника на классике на примере ВАЗ 2101 Водительская дверь Довольно знакомая ситуация владельцев классики. Не держится стекло. Причиной является неисправность стеклоподъёмника, либо обрыв его тросика. Перейдём к разборке двери. Откручиваем все ручки на дверях, аккуратно (чтоб не поломать пластмассовые крепления), отверточкой снимаем дверной карт Смотрим. Причиной неисправности стало то, что один конец троса выскочил…

Промывка тормозных цилиндров на классике

Промывка тормозных цилиндров на классике Недавно столкнулся с такой бедой: при езде очень сильно греется переднее колесо, причём так, что если попадает вода на болты, то она шипит. Причиной стало заедание внутреннего тормозного цилиндра, не отпускает обратно колодку (свободный ход колодки должен составлять 0,15см), и тормозной диск от трения нереально греется. Приступим к ремонту. Для…

Регулировка ручного тормоза на ВАЗ 2101 — 2107

Регулировка ручного тормоза на ВАЗ 2106 Регулировка троса ручного тормоза необходима, если ваше авто на склоне 25%, при постановке на нетраль и ручник, начинает катиться, либо рукоять ручника делает более 8 щелчков. С подтяжкой троса всё довольно легко и просто и справится любой новичок. Вам понадобиться пару ключей на 13 и плоскогубцы. Приступим: первым делом…

Замена реактивных тяг

Замена реактивных тяг на примере ВАЗ 2106 В большинстве случаев замена тяг происходит по причине износа сайлентблоков (резинометаллический шарнир расположенный по концам тяги),но в данном примере немного другая проблема. Лопнула сама тяга. Мы, как всегда без лишних слов, объясним и покажем как самому, без особых навыков и инструмента произвести замену реактивных тяг. Ну что ж,…

Регулировка холостого хода на примере карбюратора Солекс ВАЗ 2106

Настройка и регулировка холостого хода на классике Возникли неисправности с двигателем? Глохнет на холостом ходу? Прогретый движок не запускается? Или запускается и глохнет? Необходима регулировка холостого хода! Так же регулировка холостого хода должна быть произведена после замены, ремонта карбюратора. Необходимо добиться устойчивой работы двигателя на холостом ходу с частотой вращения коленчатого вала порядка 800-900 оборотов.…

Замена форсунок (жиклёров) омывателя стекла ВАЗ 2106

Замена форсунок омывателя стекла ВАЗ Думаю с этим вопросом сложностей никаких не будет. Пару советов всё же дам. Покупать необходимо оригинальные форсунки (стоимость порядка 1$), иначе будет неправильный угол подачи струи. Здесь всё просто: снимаем подводящую шлангочку, снизу откручиваем болт, меняем старую на новую форсунку, прикручиваем болт, надеваем шлангочку омывателя. После установки жиклёра необходимо правильно…

Шумит спидометр ВАЗ 2106

Многие владельцы шестогана сталкиваются с такой проблемой, что на скорости примерно 50-60км/ч стрелка спидометра начинает достаточно громко тарахтеть. Это явление является результатом износа тросика спидометра. Устраняется так: — обслуживанием тросика, — его заменой. Но прежде чем менять тросик, мы попробуем его реанимировать. Для этого откручиваем по краям приборной панели болты и потихоньку вынимаем (насколько позволит…

Регулировка тяги багажника ВАЗ 2106

Для того чтоб багажник, при нажатии на кнопку замка, полностью открывался сам, его нужно подрегулировать.
Регулировка осуществляется путём перестановки откидной пружины на петлях багажника.

1
Существует три положения, где 1 – самая меньшая степень натяжения пружины, 3- самая большая.

Перекидываем на третий зацеп и получаем желаемый результат.


Вот и всё! Спасибо за внимание.